據(jù)悉，目前標準化托盤的使用率，澳大利亞為95%，美國為55%，歐洲為70%，日本為35%，韓國約為27%。在美國、日本，托盤是一個巨大的產(chǎn)業(yè)，政府為推進物流標準化、提高托盤的利用率，相繼出臺了多項鼓勵政策和優(yōu)惠措施。而中國標準化托盤使用率的提高還有很長的一段路要走。
對應(yīng)于新的國際標準，中國托盤標準的修訂工作尚未進行。但修訂原則已經(jīng)有了：沒有必要提出上述IS06種以外的規(guī)格；第二，中國也不宜同時推行6種規(guī)格，而應(yīng)根據(jù)國情確定推行的重點，選定l～2種規(guī)格作為推行的標準，逐步加大標準托盤的使用比重。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
選購木托盤的方法。1.木托盤尺寸：依據(jù)企業(yè)木托盤標準和儲存物料的尺寸體積確認托盤尺寸。建議盡可能地選用社會形態(tài)標準托盤。2.木托盤結(jié)構(gòu)：木托盤有不一樣結(jié)構(gòu)形式，依據(jù)鏟車貨叉特點、承載要求以及其它應(yīng)用工況的要求來取舍，譬如兩面進叉，四面進叉等。3.木托盤材質(zhì)：鋼結(jié)構(gòu)托盤普通只是為解決較重貨物的承載問題才選用，木托盤和塑料托盤在大多物流作業(yè)場所均可使用。
木托盤的剛性好，承載能力比塑料托盤大，不易彎曲變形，但不適應(yīng)潮濕和衛(wèi)生要求高的作業(yè)場所。
為了使叉車易于插入叉孔，鋪板上特意加工出斜面，稱為倒棱。鋪板兩端突出于縱梁和墊塊以外的部分，稱為翼，用于起重機吊運。用繩索起吊貨物時，邊板兩翼容易損壞，常在兩翼下面安裝與縱梁同長的加強板。常見木托盤分為單面使用型和雙面使用型兩種：1.單面使用型：單面使用型墊塊式托盤，便于四向進叉，正在被推薦為共用托盤的結(jié)構(gòu)；單面使用型縱梁式托盤，可以局部四向進叉。2.雙面使用型：雙面使用型縱梁式托盤，底鋪板與頂鋪板的結(jié)構(gòu)尺寸完全相同，這種木托盤的強度較高。
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